Le comportement d’une roue, sa stabilité et son rendement, tiennent essentiellement à sa géométrie.

• La roue avant, du fait de son « parapluie » symétrique, représente l’équilibre idéal.

• Pour la roue arrière, dont la géométrie est contrainte par l’empattement du cadre (130mm) et la présence des pignons, la recherche de l’équilibre constituait un véritable défi technologique.

Pour y parvenir au plus près, et bénéficier d’une quasi symétrie du « parapluie » arrière, TIME s’est inspiré des recherches effectuées par Guy FRULLANI, innovateur et grand spécialiste de la roue, dont le concept breveté  et la méthode exclusive d’assemblage autorisent des tensions de rayons particulièrement élevées tant coté roue libre que coté opposé roue libre."

Des composants de haute technicité qui associent fiabilité et performance

Avec cette roue parfaitement homogène et équilibrée et des composants haut de gamme, vous ne reconnaîtrez plus vos performances…

• Des roulements de haute qualité positionnés aux extrémités des moyeux (WIDE TRACK BEARING) pour une plus grande durabilité, une meilleure stabilité et fluidité
• Un axe carbone et des moyeux monobloc carbone RTM  avec des portées de roulements en aluminium pour une extrême légèreté et une plus grande précision
• Une roue libre TIME composée d’un rochet à 42 dents et d’un concept à « 3 cliquets » (DIRECT DRIVE) pour un ré - enclenchement plus rapide et une reprise d’effort instantanée (angle de prise de 8,57°)
• Des rayons droits intégrés qui se vissent directement dans le moyeu (INTERLOCK)  pour optimiser le parapluie arrière et assurer une plus grande motricité.Des rayons en inox retreints et profilé pour un meilleur aérodynamisme et une sensibilité au vent latéral réduite.

Une déperdition d’énergie minimale, un rendement optimal et une sensation «aérienne».

Plus une roue sera capable de résister aux déformations lors de fortes sollicitations (en relance ou en sprint notamment), plus elle est en mesure de restituer, sans déperdition d’énergie, la puissance transmise.

La roue TIME « HI-TENSE® » avec ses tensions de rayons particulièrement élevées grâce à la technologie FRULLANI permet :

• De supprimer les risques de décrochage sous l’effet des impulsions et du poids du cycliste
• D’obtenir des écarts de tensions très faibles entre le côté roue libre et le côté opposé roue libre
• De réduire la disparité des tensions au sein d’une même nappe de rayons

Résultat : une stabilité maximale, une homogénéité de comportement, un rendement et une aptitude à la relance exceptionnels.

• Aluminium hautes performances
• Hauteurs différenciées, avant (23mm) / arrière (25mm)

RAYONS

• Inox
• Droits, rétreints, plats.
• 20 rayons à l'avant, 24 rayons à l'arrière.
• Ecrous d'interface rayons / moyeu pour maintenance.

MOYEUX

• Carbone
• Axe avant carbone
  

Des rayons droits intégrés qui se vissent directement dans le moyeu (INTERLOCK) pour optimiser le parapluie arrière et assurer une plus grande motricité.

ROUE LIBRE

Une roue libre TIME composée d’un rochet à 42 dents et d’un concept à «3 cliquets» (DIRECT DRIVE) pour un ré-enclenchement plus rapide et une reprise d’effort instantanée (angle de prise de 8,57°)Compatible Campagnolo 10s (écrou de cassette départ 12 et plus fourni) Compatible Shimano 9s et 10s

CONCEPTION

• Brevet FRULLANI - Parapluie quasi-symétrique pour plus d'équilibre
• HI-TENSE TIME - Tension des rayons élevée et équilibrée
• Wide Track Bearings - Roulements à l'extérieur des nappes de rayons pour plus de stabilité